granada – Nicaragua

Quinta tappa: da Granada a Managua passando da Leon

Marco — Wed, 27 Jun 2012 19:41:43 +0000

Partenza con sorpresa da Granada. “Aquì en 1851 viviò Giuseppe Garibaldi”. Una lapide su una casa proprio dietro la cattedrale ricorda il passaggio dell’eroe dei due mondi. Dalla capitale del turismo a quella universitaria con un passaggio a Leon Viejo completamente distrutta dall’eruzione del vulcano Momotombo nel 1610. Leon è davvero unica e originale. Da qui partirono le contestazioni studentesche che avrebbero portato alla rivoluzione. L’arte fu un elemento che contraddistinse quel periodo e lo si vede subito in giro per la città.

Dalla capitale del turismo a quella universitaria

Marco — Wed, 27 Jun 2012 05:56:00 +0000

Dalla capitale del turismo a quella universitaria. Si lascia Granada di buona mattina per raggiungere Leon. Tappa a Leon Viejo per vedere le rovine dell’antico centro.
Un parco su cui, manco a dirlo, si leva in lontananza un vulcano, il Momotombo.
Da li si va alla seconda città del Nicaragua. Un viaggio che richiede diverse ore di bus, gli elicotteri sono ormai solo un ricordo, ma non si poteva rinunciare a vedere, anche se molto di fretta, uno dei cuori pulsanti del Nicaragua recente e antico.
In serata rientro a Managua.

Garibaldi fu a Granada

Marco — Wed, 27 Jun 2012 05:00:21 +0000

Paese che vai Garibaldi che trovi. L’eroe dei due mondi è stato per alcuni giorni a Granada e a lui fu dedicata questa lapide affissa su una casa nel pieno centro storico della città.

Quarta tappa: da Corn Island a Granada

Marco — Tue, 26 Jun 2012 20:26:14 +0000

Sveglia presto e partenza in elicottero. L’ultimo viaggio con questo straordinario mezzo che ci ha permesso di scattare centinaia di foto. Facciamo una tappa a Bluefields per fare rifornimento di carburante. Da lì si vola subito a Granada che si offre subito dall’alto con le sue belle chiese. Ci aspetta Gioconda che ci farà da guida lungo le isolette e la città. La città è ricca di storia a partire da quella della famosa “ruta de l’oro”.

Gioconda canta la sua Granada

Marco — Tue, 26 Jun 2012 15:18:42 +0000

Sotto gli elicotteri ci aspetta una signora vestita e truccata. Ci sta aspettando per accompagnarci e farci da guida a Granada. È Gioconda, tanto famosa da esser menzionata dalla solita Lonely Planet come qualcosa da non perdere.
Teatrale e passionale racconta il Nicaragua e la sua Granada come fosse una poesia.La “gran sultana”, come viene chiamata in omaggio alla omonima cittadina spagnola, si sviluppa tra il lago e l’entroterra.
Fu fondata nel 1524 e qui venne costruita la prima chiesa di tutta l’America Latina. Da qui partiva una lunga ferrovia e Granada è stata per lungo tempo la capitale e vivevano qui molti personaggi che poi sarebbero diventati presidenti del Paese.
La città è rimasta capitale del turismo perché conserva quasi intatto il suo carattere architettonico di stampo coloniale. È ricca di attività culturali e di monumenti.
Al nostro arrivo, per questo tour, si è privilegiata una visita in battello a Las Islitas.
Trecento sessantacinque isole formatosi nel lago Nicaragua dopo una violentissima eruzione del Volcan Mombacho.
Al rientro la sorpresa che aggiunge un altro mezzo di locomozione al nostro viaggio. Ci aspettavano i calessi per fare il giro di Granada come si confà ai tanti turisti che arrivano a visitarla.

Granada dall’alto

Marco — Tue, 26 Jun 2012 11:13:31 +0000

Quando l’elicottero arriva sul lago NIcaragua, si capisce tutta la sua estensione, perché la sua acqua si confonde con i colori del cielo e non se ne vedono i confini.
Il biglietto da visita di Granada è uno spettacolo. Sorvoliamo l’infinità di piccole isole di fronte alla città.
I piloti si divertono a farci fotografare perché compiono diversi giri sui principali monumenti.
E arriva il momento del distacco da questo potente mezzo che ci ha fatto vedere mezza Nicaragua dall’alto. Il viaggio prosegue via terra…

Granada e la “ruta de l’oro”

Marco — Tue, 26 Jun 2012 08:31:05 +0000

La ruta de l’oro o de l’aqua è una storia poco conosciuta nel nostro paese, ma ha coinvolto migliaia di persone e poteva segnare un diverso destino del Nicaragua.
Il tema è quello del passaggio tra i due oceani. Ed è una questione ancora aperta, malgrado il canale di Panama. La storia è molto appassionante soprattutto se si pensa che tutto fu poi condizionato da un francobollo.
Quando Colombo salpò dalla costa caraibica del Nicaragua nel suo quarto ed ultimo viaggio nel 1502, le sue navi entrarono nella foce del rio San Juan. A quel tempo non avrebbe potuto sapere che il fiume portava al lago Nicaragua, al “mar dulce”. Questo avrebbe poi permesso ai conquistatori di raggiungere facilmente il Pacifico. Il sogno di passare da un oceano all’altro era a portata di mano, ma poi, nel corso dei secoli a venire, quel percorso piuttosto che un sogno, sarebbe diventato una maledizione, la fonte di guerre e interventi stranieri.
Nei periodi successivi in molti utilizzarono questo percorso passando attraverso il rio e navigando poi fino a Granada per spostarsi a Corinto, a nord sulla costa del Pacifico e da lì salpare verso la California. Una “ruta” che sarebbe diventata transitatissima dal 1848 quando migliaia di persone in cerca di fortuna e alla caccia dell’oro facevano il viaggio verso la costa degli Stati Uniti.
Fu Cornelius Vanderbilt a scoprire che questa era la via più facile e sicura attraverso il Nicaragua, piuttosto che andare a sud fino a Capo Horn, o attraverso gli Stati Uniti continentali, infestata da ostili tribù indiane, o attraverso Panama, terra che provocava molte malattie. Un fiume, un lago, un piccolo istmo verso la costa del Pacifico facile da transitare con i calessi. Mark Twain, allora giovane giornalista, raccontò del miracolo di questo viaggio.
Più tardi, gli inglesi iniziarono a lavorare a questo progetto dragando le acque alla foce del porto di San Juan del Norte, poi Greytown e oggi San Juan del Nicaragua. I britannici volevano costruire da lì il canale.
Anche Napoleone III si convinse che la Francia, con l’ingegnosità di Lessep Ferdinand, che aveva costruito il Canale di Suez, avrebbe potuto realizzare lì in Nicaragua e non a Panama il passaggio tra i due oceani.

Sogni poi infranti da un curioso episodio. Il Governo Zelaya nel 1900 aveva emesso un francobollo, del valore di un centesimo con raffigurato il vulcano Momotombo con un grande pennacchio di fumo. Nel 1902, il Senato statunitense stava discutendo se costruire il canale attraverso il Nicaragua, o attraverso Panama. Jean-Philippe Bunau Varilla che rappresentava la lobby che voleva far passare la scelta di Panama fece avere un francobollo per ogni senatore. Questo fu sufficiente. Un vulcano in eruzione, in grado di provocare un terremoto è stato il peggior nemico del canale in Nicaragua.

In volo per Granada

Marco — Tue, 26 Jun 2012 06:47:19 +0000

Si riparte in elicottero verso Granada. Corn Island ci ha accolto con un tempo bellissimo. Sole e temperatura mite hanno permesso a quasi tutti di gustare il piacere di un bagno nell’oceano Atlantico con le sue acque cristalline.
A Granada è previsto un vero tour tra le vie e la storia della città, ma anche tra le sue isolette. La città, malgrado la forte presenza straniera ha un proprio carattere e conserva l’orgoglio di esser stata la prima capitale del Nicaragua.
Il volo prevede uno scalo a Bluefields, capitale della Regione autonoma del sur, per fare rifornimento di carburante. In tutto saranno un’ora e quarantacinque minuti di viaggio.