Se ne parla troppo oppure non se ne sa nulla, ma sicuramente prima o poi farà scandalo. Recentemente alla fiera di Colonia, al padiglione Sony e Polyphony Digital, hanno sfoggiato un breve filmato contenente quello che sarà una base della rappresentazione delle collisioni in GT5. Sul mega schermo veniva visualizzata una favolosa Subaru Impreza versione WRC Rally che si frantumava sul vecchio tracciato di Tokyo R246. E’ da notare il lavoro inesistente sull’ aggiornamento del motore grafico che non presentava nessuna variazione alla versione Prologue, quindi 60 frame al secondo in-game e 30 per il replay con il solito livello di tearing che ce lo ricordiamo fin troppo bene. 
Tutto sommato ci troviamo di fronte ad una gestione dei danno ” Old Gen “. Le uniche parti che si deformeranno e voleranno via saranno paraurti anteriore e posteriore, portiere e cofano. Nulla si accartoccia e nulla si frantuma in mille pezzi, ma al massimo vola via intero. Ciò detto, qualsiasi graffio o collisione sui vetri verrà praticamente tralasciato. Anche il rendimento della macchina ha questo effetto, difatti più colpi prenderete e meno la macchina sfreccerà, ma non esisteranno indicatori dello stato di ogni componente come radiatore, cambio, motore, sospensioni ecc. La demo sarà stata gradita a molti perchè finalmente i ragazzi della Polyphony Digital hanno deciso di svelare qualche altarino, ma tutto sommato è una conferma del lavoro che procede sempre più nel disastro acclamato.
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Fabio “Forty” Fortina
Speaker Radiofonico (Forty) Fanbit
